在阿富汗与中国边境，有一条瓦罕走廊，曾是古丝绸之路的重要一环，今天却成为了阿富汗塔利班政府心头的“燃眉之急”。

他们急切希望通过这条路打破与外界的经济封锁，打开国门，吸引外资，促进经济复苏。不过眼看着机会就在眼前，却迟迟无法得到中国的响应。

中国为何一直未在瓦罕走廊上不松口？眼见着跟中国的合作没有啥进展，塔利班这边等不及了，直接打算抱俄罗斯的大腿。俄罗斯会如他所愿吗？

瓦罕走廊：阿富汗的“黄金通道”

阿富汗这个地方，在很多人眼里就是个战乱不断的地方。每年关于这里的新闻报道，基本就是些恐怖袭击、政权更替、国际争斗等。

但有个东西对阿富汗极为重要，那就是瓦罕走廊。别看它仅仅是500公里长目窄的地带，在这复杂的山区中，它既是阿富汗能通往中国的唯一陆路通道，也是阿富汗连接外界的重要桥梁。

瓦罕走廊，位于阿富汗的巴达赫尚省，地处中阿边界，紧挨着中国新疆。

瓦罕走廊对阿富汗的战略意义那可是老重要了。要是瓦罕走廊能打通，阿富汗就能直接跟中国进行贸易和经济方面的合作，绕开中亚的贸易封锁，尤其是针对他们本国的一些资源，像煤炭农产品之类的出口，能让运输成本大幅降低。

更重要的是，通过这条通道阿富汗与外界的联系，能更加便捷，不再需要依赖巴基斯坦或印度等中转国。

如果通过瓦罕走廊把和中国的贸易通道打开，阿富汗就能顺顺当当地跟中国的"一带一路”接上轨。这对阿富汗的经济发展有着极大的益处，还能提升塔利班政权在国际上的地位。

阿富汗长期面临着周边国家的贸易封锁，甚至阿塔临时政府的政权未被国际普遍承认这些问题都将迎刃而解。

塔利班自从2021年重新掌权以来，形势可以说是相当复杂。大家都知道，阿富汗长期处于战乱状态，民众的生活水平堪忧，经济基础薄弱。

你说，经济发展怎么可能一蹴而就？塔利班即便掌握了政权，面对的依然是烂摊子。

所以，塔利班迫切需要找到一条可以为国家带来经济利益的路径。瓦罕走廊对他们来说，几乎就是最后的救命稻草，唯一能够为阿富汗带来一些生气的“经济大动脉”。

为了打通这条路，塔利班不惜花费大量时间和资源，哪怕国内乱成一锅粥了，阿富汗也一直没有放弃修建这条路。

最早从2009年阿富汗开始规划修建瓦罕公路，直到今年1月才终于勉强完成，但距离真正能够通车还是有一定距离。

中国为何迟迟不松口？

塔利班这边急得像热锅上的蚂蚁，多次在国际会议上提到瓦罕走廊。毕竟，阿富汗的经济困境已经到了迫在眉睫的地步。

对于瓦罕走廊这个问题，中国也并不是故意忽视，众所周知，咱们的外交态度一向谨慎，方方面面都需要考虑到。

更何况，事情远不止眼前的贸易合作这么简单。打通瓦罕走廊，牵涉的远不止经济利益，它还涉及到中国的长期战略和安全考量。

阿富汗属于"一带一路"倡议里很重要的一部分，从理论上来说，确实能给中国带来巨大的经济利益。但阿富汗的地理状况以及不稳定的政治形势，也让中国很是头疼。

最关键的就是安全问题。瓦罕走廊作为一个主要的通道，地理位置确实优越，但它也不可避免的可能和阿富汗境内的恐怖势力及政治动荡挂钩。

塔利班是掌握住了政权，可国内的局势却还没彻底稳定下来。在阿富汗，那些恐怖主义和极端主义分子依旧很活跃，让人担忧。要是瓦罕走廊开通了，那恐怖分子说不定就会顺着这条路进到中国来。

中国的西部边境，一直以来都面临极端势力的威胁。如果阿富汗境内的恐怖势力，借此通道渗透到中国境内，这对中国的国家安全必然构成巨大威胁。

阿富汗虽然是中国的邻国，但这个国家的政治局势和安全环境并不适合贸然开放“关口”。

即便阿富汗期望凭借瓦罕走廊，来跟中国构建更为紧密的经济关联，可中国也得将“安全”置于首位。

中国的外交政策，向来以稳定为基调，任何一项重大决策，都需要考虑到长期的安全稳定。偏偏阿富汗的不确定性又这么大，这就让中国在是否完全支持瓦罕走廊的打通上，始终保持高度谨慎。

另外，瓦罕走廊的基础设施建设并不完备，在技术和地理环境方面都面临很大的困难。瓦罕走廊这条道路，贯穿阿富汗的高山和荒原，修建难度极大。

阿富汗塔利班虽然宣称“基本打通了”这条道路，但实际上，这只是“半成品”。修通一条跨国公路，需要两个国家的密切配合和持续的基础设施投资。

中国对于阿富汗的基础建设能力，并没有足够的信心。瓦罕走廊的打通，是否能够真正符合高效、安全的贸易要求，仍然需要打一个大大的问号。

中国的“一带一路”倡议虽然与阿富汗的经济合作契合，但中国更多的是通过区域合作来推动这一战略。

塔利班的新算盘：俄罗斯代替中国

塔利班眼看着瓦罕走廊的合作陷入僵局，中国那边迟迟不肯松口，决定转向新的伙伴——俄罗斯。

很多人可能会觉得奇怪：阿富汗和俄罗斯之间的合作能有什么前景？

塔利班掌权之后，阿富汗的外交状况变得极为复杂，跟周边国家的关系也曾难以继续发展。残酷的现实情况下，塔利班没多少可选的办法，只能借助多种外交途径，来给自己谋取生存的空间。

塔利班选择俄罗斯，不只是“找个大国帮忙”，背后更有着深层次的战略考量。

俄罗斯在中亚地区的地缘政治影响力巨大，控制着重要的资源，长期以来在阿富汗问题上有着深厚的历史背景。

塔利班知道，如果能与俄罗斯结成战略联盟，至少可以借助俄罗斯的支持在经济上获得援助，在国际上增加话语权。

阿富汗虽然与俄罗斯的外交关系，没有和中国那样紧密，但从地缘政治的角度来看，阿富汗的地理位置对俄罗斯的“欧亚经济一体化”战略非常重要。

通过与俄罗斯合作，阿富汗不仅能够获得急需的经济援助，还能通过“俄罗斯主导”的经济走廊打破当前的贸易封锁，改善与中亚国家的关系。更好地融入中亚的经济网络中，成为一个连接中东、南亚与中亚的枢纽。

俄罗斯近些年来把力度加大在了对中亚地区的投资以及产生影响上面，尤其体现在交通、能源还有区域基础设施建设这几个方面。

俄罗斯一方面，是要去冲破西方制裁导致的经济困境，另一方面，它也得借助这些合作项目来更进一步强化在中亚的政治地位。

双方的需求不谋而合，俄罗斯卫星通讯社也曾报道，在同阿富汗发展贸易关系的问题上，俄罗斯认为，建立穿越阿富汗的国际运输走廊，是有前景的领域之一。在今年4月，俄罗斯与乌克别兹坦开始讨论建立穿越阿富汗的运输走廊问题。

阿富汗和俄罗斯之间虽然有着合作的空间，但这种合作的实际效果，仍然面临不少挑战。

最根本的问题就是阿富汗的国内局势，仍然是最大的“变数”。

塔利班虽然掌握了政权，但并未完全控制阿富汗的所有地区，国内的政治斗争依然不断，恐怖主义势力的存在，也让国家的稳定性大打折扣。

要是阿富汗在短时间内没法达成真正的政治稳定，那跟俄罗斯的这种合作或许就会遇到麻烦搞不好，还会让俄罗斯的投资遭受损失。

尽管两国在某个程度上存在相同的战略利益，可阿富汗塔利班到底愿不愿意完全对俄罗斯言听计从，这也不是完全能确定的。

另外，阿富汗位于一个非常复杂的地缘政治环境中，除了俄罗斯和中国，美国、印度等国家也在该地区有着重要的利益。

阿富汗跟俄罗斯的合作如果进展得太快，那有可能会让别的大国警觉起来，这样一来，阿富汗在国际大舞台上的外交活动，可能就会被约束住。

阿富汗的外交之路，注定不会一帆风顺，塔利班与俄罗斯的合作，能否长久，还得看阿富汗的政治局势是否能够稳定。

如果阿富汗再次爆发内部冲突，或者安全局势再次恶化，塔利班与俄罗斯的合作还能不能够顺利推进，谁也不敢打包票。

参考资料：

澎湃新闻2024-04-21 12:18听说过“瓦罕走廊”吗？

俄罗斯卫星通讯社2024年4月23日, 12:55俄罗斯与乌兹别克斯坦将讨论通过阿富汗的运输走廊问题

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